מיתוס #1: הדרך הכי טובה להשתפר היא פשוט לרכוב כמה שיותר
אם המיתוס היה נכון – היינו רוכבים ורוכבים ופתאום הופכים להיות הכי טובים על השביל. כמובן שרוכבים עם פחות שנות נסיון מעולם לא היו עוקפים אותנו… לא קורה? ברור שלא!
למה רוכבי דאון היל מבלים רק 30% מזמן האימונים שלהם על אופני DH? למה קבוצת כדורסל מתאמנת לאליפות ולא רק משחקת כמה שיותר כדי לזכות בגביע?
בתמונה: רוכבים רציניים משקיעים בזמן אימון, הדרכה היא אחת הדרכים.
אם ברור שזה לא עובד במקומות אחרים, גם באופניים נסיון ועוד נסיון הוא לא מה שישפר אתכם? הנה כמה דברים אחרים שאתם יכולים לעשות:
- הקדישו זמן מוגדר לאימונים ותרגול – רוצים סוף סוף להצליח ווילי? לשפר את הקפיצות או הסיבובים? תתאמנו על הטכניקה הספציפית ותקדישו לכך זמן מעבר לרכיבות.
- קחו הדרכה מסודרת! הדרכה תקצר לכם את זמן הניסוי וטעיה, ותתן לכם בסיס טוב שעליו תבנו את הנסיון שלכם.
- שימרו על כושר גופני – שיפור הכושר לבדו ישפיע על סך כל היכולות שלכם ברכיבה, 2-3 אימונים בשבוע מחוץ לאופניים יעזרו מאוד על השבילים. עוד על הקשר שבין כושר גופני לטכניקת רכיבה כאן.
- זיכרו שנסיון לבדו יכול אפילו להזיק, במידה והוא מבוסס על הרגלים לא נכונים. לקריאה נוספת "נסיון טוב/נסיון רע".
רוצים להרחיב בנושא? הנה 6 דרכים לשפר את הרכיבה שלכם מחוץ לסינגלים.
מיתוס 2#: ציוד יותר טוב יהפוך אותנו לרוכבים יותר טובים
אם המיתוס היה נכון – כולנו היינו קונים אופניים של אלופי עולם וישר מנצחים תחרויות, קלי קלות… לא קורה? ברור שלא!
אז למה כשרוכבים נתקלים בקושי הם רצים להחליף את האופניים ולא בודקים מה אפשר ללמוד לעשות אחרת?
אבל רגע אחד, חשוב שלא תחשבו שאני נגד ציוד איכותי ומצוין, הרי שגם אני לא בדיוק רוכב על אופני מדבקה… אני מבסוט שיש שיכוך מלא ולא מוכן להיפרד ממוט הכסא המתכוונן. הטענה שלי פשוטה- ציוד טוב יכול בהחלט להחמיא ליכולות הקיימות של רוכב ואיפלו לעזור לשפר זמנים ותוצאות, אבל מה שחשוב באמת זה אתם, הרוכבים, המנוע. שום ברזל לא ישפר את מה שהגוף יודע לעשות.
במקום שוב לחזור על כמה חשוב לתרגל ולהתאמן, יש עוד נקודה חשובה לגבי הציוד שאסור לפספס, ציוד רע בהחלט יכול להפריע לנו! אז הנה כמה דברים שחשוב לשים לב אליהם בנוגע לציוד כדי לדעת שעם מה שכבר יש לנו ביד, אנחנו על המסלול הנכון.
- תתאימו את האופניים לסגנון הרכיבה שלכם – אם בא לכם להיכנס לסינגלים תלולים וטכניים או להתפתח לכיוון האנדורו אז וותרו על אופני ה-XC וקנו משהו עם גאומטריה ידידותית. אם בא לכם לטפס הכי רחוק והכי מהר אז קחו משהו יעיל דיווש, אופניים שיתאימו לסגנון שלכם יאפשרו לכם להתאמן בצורה טובה וגם יגבירו את החשק להתמיד.
- ריכבו עם ציוד שמתאים לכם – הקסדה צריכה להיות נוחה לפני שהיא אופנתית, הקליטים הם ממש לא חובה אם אתם כל הזמן מתעסקים איתם, רוכבים על פלאטים? מצוין! אבל נעלו גם נעלי רכיבה אוחזות ומתאימות. בקיצור, דאגו שיהיה לכם נוח ושתוכלו להתרכז ברכיבה ולא בהסחות דעת.
- לימדו לנצל את מה שיש לכם – הרבה רוכבים מחליפים ציוד כדי לפצות על טעויות, במקום זה תקנו את הטעויות! כוונו את האופניים כך שיתאימו לכם מבחינת לחץ אוויר בגלגלים, בולמי זעזועים וידיות שליטה. אם לא ברור לכם למה הכוונה, מוזמנים לקרוא כאן.
מיתוס #3: כדי להשתפר חייבים אומץ!
אם המיתוס היה נכון- כולנו היינו צריכים פעם אחת להצליח לקפוץ Drop של 15 מטר ומשם הכל היה לנו פתוח, קלי קלות… לא קורה? ברור שלא!
ניהול הסיכונים ודחיפת מעטפת הביצועים הוא עניין שמעסיק רוכבים רבים, גם את עצמי כרוכב וגם את עצמי כמדריך שניגש לטפל בסוגיה הזו אצל מודרכים. העקרון הוא נכון, אנחנו רוצים להרחיב את מעטפת היכולות שלנו ולנסות דברים חדשים, אך הדרך פעמים רבות היא לא נכונה ואף מסוכנת.
אנחנו לומדים ומשתפרים בנקודה שבה אנחנו מאתגרים את עצמנו מצד אחד אך עדיין יכולים להיות מודעים למה שקורה עם הגוף, השטח והאופניים – כשאנחנו רגועים. אז איפה המפתח כאן? לא לקחת סיכונים מיותרים אלא להתאזר בסבלנות, להתאמן ביסודיות ולהתקדם בצעדים קטנים.
מכיוון שהנושא חשוב מאוד הן להתקדמות נכונה והן למניעת פציעות, מומלץ לקרוא בהרחבה על התקדמות בצעדים קטנים וגם על איך לרכוב בלי פחד.
