כיוון בולמי זעזועים עם קפיץ אוויר: שקיעה ראשונית ושיכוך החזרה

אם רכשתם אופני הרים ברמת ביניים ומעלה, יש לכם פלא הנדסי בדמות בולמי הזעזועים, זאת בתנאי שכיוונתם אותם כמו שצריך.
שיתוף ב facebook
שיתוף ב telegram
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email
כיוון בולמי זעזועים לאופני הרים

אם רכשתם אופני הרים ברמת ביניים ומעלה, יש לכם פלא הנדסי בדמות בולמי הזעזועים, זאת בתנאי שכיוונתם אותם כמו שצריך.

בהדרכות ראשונות אני תמיד עובר על כיווני אופניים, לא מעט פעמים בולמי הזעזועים אינם מכוונים כראוי ולמעשה מפריעים לרכיבה יותר מאשר לעזור. בדרך כלל הסיבה העיקרית לכך היא משהו בסגנון של "ככה קיבלתי אותם מהחנות ומאז לא נגעתי".

אם בחנות לא כיוונו לכם את הבולמים כמו שצריך זו בעיה, גם אם כן, אחת לתקופה של 3-4 חודשים או אחרי טיפול חשוב מאוד לבדוק את כיוון הבולמים.

כל מה שתצטרכו זה משאבת בולם ורבע שעה של עבודה. בוידאו הבא נדבר על שני הכיוונים החשובים והנפוצים ביותר שיש ברוב הבולמים מרמת ביניים ומעלה:

  1. כיוון שקיעה ראשונית ( Sag ) – כאן נבדוק כמה הבולמים שוקעים לתוך המהלך שלהם על ידי משקל הגוף בצורה כמה שיותר ניטרלית ועל ידי מיקום המשקל שלנו כמו ברכיבה, שווה בשווה על שתי הרגליים.
  2. כיוון שיכוך ההחזרה ( Rebound ) – כאן נכוון את מהירות ההחזרה של הבולם כדי שיעבוד בהתאם לסגנון הרכיבה שלנו.

זהו גם הסדר הנכון לביצוע הכיוונים.  קודם לחץ אוויר, לאחר מכן הבולמים.