חיפוש
סגור את תיבת החיפוש

רכיבה בגל חום? איך, האם, וכמה?

לרכוב בגל חום? אפשר? כדאי? הכירו את הסיכונים

*** הערה מקדימה:  אין במאמר זה שום המלצה לצאת ולרכוב בתנאי חום קיצוניים, ההיפך הוא הנכון, ואם יש ספק לגבי הבטיחות שלכם, הישארו בבית. יחד עם זאת, מתוך היכרות עם קהל הרוכבים – תמיד יהיו מי שיחליטו לעלות על האופניים בכל זאת – ולכן חשוב להיות מודעים לסיכונים ולפתרונות שלהם. *** יש מי שיגידו, כמוני […]

10 שיטות להישאר תמיד על גרף השיפור בטכניקת הרכיבה שלכם

קורס דרופים עם sababa.bike

אם שואלים אותי מה הדברים שמושכים אותי ברכיבת הרים, אחד מהם הוא העובדה שתמיד יש על מה לעבוד, לאן לשאוף ואיך להשתפר ברמת הרכיבה שלנו. לא משנה הגיל, הנסיון שלכם כמה אתם חושבים שאתם טובים או כמה אתם חושבים שאין לכם סיכוי ללמוד משהו חדש – תמיד אפשר להשתפר! הנה 10 שיטות שישאירו אתכם על […]

6 טיפים לרכיבה מהירה יותר

אחד האתגרים ברכיבה על אופני הרים הוא להגביר את המהירות גם בסינגלים טכניים. מה גורם למהירות להפוך לאתגר ואיך אפשר להתגבר ולהשתפר? 6 טיפים שיביאו אתכם לשם.

טיפים בחינם: ממי לברוח ואת מי לאמץ?

הבעיה העיקרית שעומדת בפני רוכבים, בעיקר מתחילים, היא הקושי לדעת ולהבחין למי כדאי להקשיב וממי עדיף לברוח. עצה טובה יכולה לקדם אתכם באופן משמעותי, אך עצה גרועה לגרום לכם לתסכול במקרה הטוב, או להתרסקות במקרה הגרוע.

מה הקשר לכושר?

אחד הדברים שקל לנו מאוד להזניח הוא את הכושר הגופני. למה הוא כל כך חשוב לרכיבה טכנית ואיך אפשר לשמור עליו במסגרות הזמן של חיים נורמליים? הנה כמה טיפים.

נסיון טוב, נסיון רע

ניסיון טוב ברכיבה הוא לא רק שעות אוכף, אלא בניה נכונה של כישורי רכיבה. כדי לצבור ניסיון טוב הדבר הראשון שאתם צריכים להיות מודעים אליו הוא ההיבט של “ניסיון רע” ולוודא שאתם לא נופלים למלכודת הזו.

מעדיפים את זה בישיבה או בעמידה?

כשאני רוכב – אני משתמש בעמידה כברירת מחדל, ואשב על האוכף רק כשאני חייב, ולא להיפך. כך אני תמיד מקפיד להיות בשליטה מיטבית לאורך זמן רב יותר של הרכיבה.

6 דרכים לשפר את הרכיבה מחוץ לסינגלים

אם אתם מרגישים שאתם רוכבים עוד ועוד אבל משהו תקוע בטכניקה ולא משתחרר, הנה שישה רעיונות שעבדו בשבילי וכדאי לכם לאמץ כדי לפרוץ את “תקרת הזכוכית”

המטריקס, קרטה קיד והרצפה העקומה

אם אתם לא מודים באחריות הבלעדית שלכם על ההצלחות והכשלונות בתחום, אלא מעדיפים להאשים את הציוד, מזג האוויר או תנאי השטח – לעולם לא תהנו באמת ממה שאופני ההרים יכולים להציע לכם.

להישאר בין הצירים- חלוקת משקל על אופני הרים

רכיבה על אופניים, בסופו של דבר זה עניין של פיסיקה. במאמר הזה נסקור כמה היבטים חשובים של חלוקת משקל על האופניים ומיקום הרוכב מעל האופניים. המאמר מתייחס למקטעי הרכיבה בהם אנחנו צריכים להיות בעמידת מוצא (ירידות, מעבר מכשולים, סיבובים ובלימה) ולא לפרקים בהם אנו יושבים ומדוושים.

הנוסחה המנצחת לשליטה באופניים

מעטים הרוכבים שמעולם לא חוו תחושה של אובדן שליטה על אופני הרים. אם זה מניסיון לצלוח מכשול טכני, כניסה לירידה, דרדרת או שלל אפשרויות אחרות שמציע לנו השטח. אם הגעתם למצב הזה, כנראה ששברתם את “מעגל השליטה” – קבלו כלי פרקטי לאבחון עצמי, אפשר ליישם כבר מהרכיבה הבאה.

להיכנס למעגל ה”זרימה” ברכיבה על אופני הרים

איך לבנות זרימה על אופניים?

קרה לכם פעם ש…? קרה לכם פעם שבזמן רכיבה פתאום הייתם בטוחים שאתם ממש עוד שניה נופלים? פתאום קיבלתם התקף פניקה קטן והמחשבה היחידה שרצה בראש היא “היכון להתהפכות!!!”? ומה קרה שניה אחרי כן – מפגש אינטימי עם הקרקע כמובן… אז מה הסיפור כאן? למה זה קורה והאם זו נבואה שמגשימה את עצמה או משהו […]

רוכבים טובים יודעים שהם גרועים

האם אתם רוכבים טובים או רוכבים גרועים? רוכבים רבים מגיעים לרמה מסויימת ונתקעים בה מבלי להשתפר. הנה כמה דברים שיעזרו לכם להבין אם אתם על גרף שיפור.

4 שדרוגים לאופניים שבאמת יעשו לכם הבדל

אז מעבר לברגים מטיטניום, חלקי קרבון או פונקציה בבולם הזעזועים, אילו שדרוגים באמת ישפרו את איכות החיים שלכם על האופניים בצורה מורגשת ומשמעותית? הנה ההצעות שלי

13 טיפים לרכיבת אופניים בטוחה יותר

אז נכון שבאופניים בכלל, וברכיבת הרים בפרט, נפילות הן חלק מהספורט- והשאלה היא לא אם אלא מתי. עדיין, בהחלט יש כמה דברים שאפשר לעשות כדי להימנע מנפילות או לכל הפחות לצמצם אותן למינימום. אז לא במקום קסדה ומגנים, אלא בנוסף- הנה כמה טיפים מנסיון אישי, שאם תקפידו עליהם, המפגשים ספונטניים שלכם עם הקרקע יהיו נדירים יותר- בטיחות אקטיבית לרוכבי הרים.

קבלו את בולם הזעזועים הכי טוב שאי פעם יהיה לכם- במתנה!

אין ספק שלבולמי הזעזועים באופניים יש תפקיד חשוב מאוד באיכות החוויה שהאופניים שלנו מספקים לנו, הם משפיעים על היכולות שלנו בשטח בצורה קריטית, עוזרים לצלוח מכשולים טכניים ולשמור על אחיזה בתנאים קשים. המבחר של הבולמים היום כל כך גדול שזה כבר מבלבל: קפיץ? אוויר? ציר 15? קשימה? רוקשוקס? פוקס? כמה להוציא? במה לבחור?

התאמת אופניים לרוכב – 3 נקודות שאסור לפספס

רכיבה טכנית, ורכיבת אופניים בכלל – בנויה משני גורמים: הרוכב והאופניים. הפעם נעבור על שלוש נקודות חשובות בכיוון בסיסי של אופני הרים, שהרבה רוכבים מפספסים: ידיות שליטה, בולמי זעזועים ולחץ אוויר בצמיגים.

מה עדיף לרכיבה טכנית – קליטים או פלאטים

כדאי מאוד ללמוד טכניקת רכיבה נכונה על פלאטים ולא על קליטים, משתי סיבות. הסיבה הראשונה היא תחושת הביטחון, כשתגיעו לאלמנטים חדשים לא תצטרכו לדאוג לעניין של הורדת רגל מהפדל, תהיו רגועים יותר ותתרכזו בטכניקה ולא בכף הרגל שלכם.

למה טכניקת רכיבה חשובה לכל רוכב הרים

רוכבים רבים מוותרים מראש על לימוד טכניקת רכיבה, כי לדעתם “הם לא צריכים את זה” או שזה “לא בשבילם”. אם גם אתם שייכים לקטגוריה הזו, הנה כמה סיבות טובות דווקא כן לשפר את הטכניקה שלכם.

20 טעויות נפוצות ברכיבה על אופני הרים

מתוך 5 שנות נסיון בהדרכה ועבודה עם מאות רוכבים באתרים כמו בן-שמן, פארק קנדה ומענית, הנה הטעויות הנפוצות ביותר ברכיבת שטח שהתיקון שלהן באמת ישפר לכם את הרכיבה!

תיקונים וטיפולים פשוטים לאופניים שאסור לפספס

תחזוקת אופניים לעתים קרובות מפוספסת, ותחזוקה לקויה מביאה איתה תקלות ותקיעות בשטח. באופן כללי מומלץ אחת לחצי שנה להכניס את האופניים למכונאי מקצועי שיעבור עליהם, אך יש כמה תיקונים וטיפולים פשוטים שכדאי לעשות בבית ויאריכו את חיי המכלולים באופניים שלכם.

הרשמה לעדכונים של sababa.bike​

מלאו את כתובת המייל שלכם כאן, ואתם רשומים!
תתחילו לקבל מיד כתבות, מאמרים ועדכונים על פעילויות והדרכות…

דילוג לתוכן