הדרכת וידאו: זווית האופניים בסיבובים

בסיבובים במהירות גבוהה צריך להטות את האופניים ולא את הגוף, אבל איך נדע שאנחנו עושים את זה נכון? בוידאו הבא נדבר על איך להשתמש באוכף כסוג של מד זווית.
סיבובים במהירות גבוהה: זווית האופניים

יכול להיות שכבר שמעתם את המשפט "בסיבובים צריך להשעין את האופניים ולא את הגוף" – זה נכון!

כאשר אנחנו נכנסים לסיבובים במהירות גבוהה, ההיגוי העיקרי מתבצע באמצעות הטיית האופניים מצד לצד. כדי לשמור על מקסימום אחיזה בסיבובים, אנחנו רוצים שרוב משקל הגוף שלנו יישאר ממורכז מעל ובין שני הצמיגים, את האפקט הזה אנחנו משיגים על ידי כך שניתן לאופניים הרבה זווית הטייה לתוך הסיבוב ונשאיר את הגוף כמה שיותר יציב.

איך אפשר לדעת שאנחנו מבצעים את התמרון הזה בצורה טובה? הטיפ הכי פשוט ליישום הוא להשתמש באוכף שלנו כמעין "מד זווית". כאשר אנחנו נכנסים לסיבוב, נטה את האופניים עד שנרגיש את האוכף נוגע בחלק הפנימי של הירך.

אם הוא נוגע – האופניים בזווית יותר מאשר הגוף!

אפשר להקצין את התנועה הזו, ככל שנטה את האופניים – נקודת המגע עם האוכף תהיה נמוכה יותר וקרובה יותר לברך.

שימו לב: השיטה הזו מתאימה בעיקר למי שיש לו מוט כסא מתכוונן ויכול להנמיך את הכסא בסיבובים, עם כסא גבוה קבוע התנועה גם אפשרית אם כי הרבה יותר מוגבלת.

הנה הוידאו:

 

 

דילוג לתוכן